2008年09月24日
【サーキット紹介】 PSU CS199
久しぶりの、サーキット紹介の更新です。
今回、紹介するサーキットは、PSU CS199という、海外で有名なサーキットです。
このサーキットは、道幅も広く、初心者にもオススメで、ドリフトカーでも楽しめるし、グリップカーでも楽しめるコースです。
夕日設定がキレいです^^
■コース写真






■コース説明・攻略
↓こちらがピットです。ここで、クルマのREZをしてください^^

↓そしてスタート地点


↓トンネルに入るときは、できるだけ内側をまわると、イイです^^
コースに、クルマのタイヤの跡みたいなのがあるので、それにそって行くのも、イイかもです^^

↓トンネル内部です。 ここらへんは、真ん中よりちょっと内側よりくらいがいいかもです

↓トンネル出口です。この先に、またコーナーがあるので、それも考えながら内側についときましょう

↓トンネル出ての、コーナーです。内側でまわって、アウトにでましょう

↓こちらでも、内側に

↓ここから、S字カーブになります。


S字を抜けると、ゴールです。
■今回の使用車両データ
JZX100 CHASER
グリップ
8段変則
Max 420km
只今、開発中のスクリプトを入れています。
塗装していない、普通バージョンのを、近日公開予定です。
ぜひどうぞ~^^
■店舗情報
只今、販売店が無い為、SLXで商品の確認ができます。
TSL Motors SLX
http://www.slexchange.com/modules.phpname=Marketplace&MerchantID=175535
今回、紹介するサーキットは、PSU CS199という、海外で有名なサーキットです。
このサーキットは、道幅も広く、初心者にもオススメで、ドリフトカーでも楽しめるし、グリップカーでも楽しめるコースです。
夕日設定がキレいです^^
■コース写真
■コース説明・攻略
↓こちらがピットです。ここで、クルマのREZをしてください^^
↓そしてスタート地点
↓トンネルに入るときは、できるだけ内側をまわると、イイです^^
コースに、クルマのタイヤの跡みたいなのがあるので、それにそって行くのも、イイかもです^^
↓トンネル内部です。 ここらへんは、真ん中よりちょっと内側よりくらいがいいかもです
↓トンネル出口です。この先に、またコーナーがあるので、それも考えながら内側についときましょう
↓トンネル出ての、コーナーです。内側でまわって、アウトにでましょう
↓こちらでも、内側に
↓ここから、S字カーブになります。
S字を抜けると、ゴールです。
■今回の使用車両データ
JZX100 CHASER
グリップ
8段変則
Max 420km
只今、開発中のスクリプトを入れています。
塗装していない、普通バージョンのを、近日公開予定です。
ぜひどうぞ~^^
■店舗情報
只今、販売店が無い為、SLXで商品の確認ができます。
TSL Motors SLX
http://www.slexchange.com/modules.phpname=Marketplace&MerchantID=175535


